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褚时健,走了,我们来重新认识褚时健(2)

2019-03-22 12:31来源:互联网关注:作者:默克

“我本人大半生都在从事与经济相关的工作,酒、糖、烟,到现在从事农业种植,我认为每一次的积极转型都是因为科技转化生产力的结果。年初,政府提出‘互联网+’战略,我很赞同。”褚时健表示。

2013年,褚时健成立了云南省电子商务有限公司,专门负责褚橙的电子商务,并于今年在天猫开设了褚氏新选水果旗舰店。

接下去,褚时健和儿子褚一斌正在计划如何去复制目前的褚橙模式,第一步就是即将推出的“褚柚”。“我们还在摸索,每一步都走得非常小心。”褚一斌说。

现场主义

“我是彻底的现场主义者。”

被誉为“日本复活之父”、“生产管理的教父”的丰田生产方式创始人大野耐一,在其成名作《丰田生产方式》中如是说。

大野耐一是著名“丰田生产方式”创始人,他曾带领丰田汽车从全球汽车业的不景气,以及日本汽车业落后美国同业水平10倍的困境中脱颖而出,并迅速达到世界领先水平。

为了全面阐释“丰田生产方式”的思想内涵和精神真谛,他还曾出版了《现场管理》一书,再次复盘其精益生产管理思想。

褚时健也是现场主义的典范。

2002年经营褚橙开始,他就住进了果园。16年间,果园的每寸土地都留有他的足迹。

每次到果园,褚时健必到田间地头,实地观察橙树的生长,大到水利系统如何改造,小到剪枝要离树干几厘米,事无巨细。

为了制作种植果园的精益管理操作手册,褚时健从2015年开始记录每棵树的结果数量,并练出一项本领:老远望一眼,就能大概知道一棵树结了多少果。误差也就四五个。

北京大学光华管理学院组织管理学访问教授黄铁鹰,曾非常怀疑褚时健有这份本事。

但在哀牢山,他彻底服了气。褚时健在转山时随便指了一棵树说,总共结了370个果子。黄铁鹰赶紧去点,果真如此。

褚时健的现场主义不只体现在种橙子。

褚时健,走了,我们来重新认识褚时健

红塔集团的那些奇迹

红塔集团从一个几近破产的边陲小烟厂发展到国际著名烟草集团,无处不有褚时健事事亲临一线的现场主义精神。

当年他从英国进口设备被告知,不仅要额外花钱请英国技术员到厂安装,还要排队等,要等一个月,英国方面才会派人来。

褚时健从英国回来后,立即成立由他亲自带队的装配小组,设备一到厂,不等英国技术员过来,就马不停蹄连夜研究安装。

当时要安装这样先进的设备是很难的,国内没有先例。按英国工程师的说法,这个设备他们自己的技术人员安装,也不是随便就能组装起来,还要参照图纸。

褚时健身先士卒,带领技术小组连夜比照图纸装,遇到不懂的技术词汇就查英汉词典,遇到安装问题就集体开会研究解决方案。

装配小组昼夜兼程奋战了一个多星期,终于将设备安装成功。褚时健又带领安装小组试产烟叶,检查安装效果。

样品产出来,质检人员检查后发现,他们自己安装的,和在英国考察时英国技术人员安装的样品设备,生产的烟支品质一样好。

姗姗来迟的英国技术人员听说设备已经安装,很生气,认为褚时健他们乱动设备,安装肯定不过关,得拆了重新开始,也给他们添了大麻烦。

褚时健于是带英国人参观。对方看傻了,连忙问翻译,“是否是褚厂长邀请了其他英国技术人员来安装的设备”。

得知这是褚时健亲自带队安装成功的,英国人纷纷连声说“OK”,竖着大拇指强调:“不得了,中国的卷烟厂不得了,这个厂长更不得了,能够不嫌脏累亲自安装。”

褚时健在红塔任厂长时,不管是上班时间,还是下班时间,上午还是下午,只要有时间就要下到车间去,观察了解,听取意见。

当时,红塔集团为厂领导出入都配备了汽车,但褚时健很少坐。他每天从办公区走到生活区,为的是沿途能将烟厂各个工序都考察一遍,及时发现问题及时处理。

他先到仓库看出入库管理规不规范,看地气回不回,仓储条件如何,烟叶受不受潮,库存品质如何;再到生产车间,看设备是否正常,生产能耗比是否合理;最后绕道制丝车间,检查烟丝品质。

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