除了和SEC有纠纷 特斯拉和马斯克还面临数十起诉

北京时间3月20日凌晨消息，据国外媒体报道，根据公开文件显示，特斯拉公司及其首席执行官埃隆马斯克正面临数十起诉讼和调查。

即使特斯拉已经削减员工数量，关闭商店和推迟偿还贷款，辩护以及和解的成本给这家汽车制造商财务带来了负担。毫无疑问，特斯拉宁愿花钱来改善服务，建立生产线以生产Model Y（即将推出的紧凑型SUV），或者建造其上海的超级工厂。

在特斯拉最近碰到的众多法律诉讼中，美国证券交易委员会（SEC）已提出动议，认为马斯克藐视法庭。

这个金融监管机构认为，马斯克违反了SEC于2018年10月与他和特斯拉达成的协议，即要求特斯拉首席执行官提交他的任何包含重要商业信息并可能影响公司的股价的推文，以供公司内部法律顾问审查。

在此事中，马斯克的辩护律师是约翰?C?韦斯顿（John C. Hueston），他曾是安然公司杰弗里·斯基林（Jeffrey Skilling）联邦审判的首席检察官。

除了藐视法庭案件之外，以下是特斯拉和马斯克所面临的其他可能对公司产生的重大影响的案例和调查。

美国高速公路安全管理局（NHTSA）和美国国家运输安全委员会（NTSB）定期调查涉及特斯拉车辆的碰撞和“自动驾驶”功能的使用。在佛罗里达州德尔雷比奇发生的一起司机驾驶特斯拉Model 3和半挂车相撞，导致死亡的案件以后，这些机构于2019年3月开始进行新的调查

根据美国司法部的一份声明，名为Salil Parulekar的前特斯拉员工于2018年11月因涉嫌把货款从一家供应商转到另一家供应商，而从特斯拉贪污930万美元而被起诉。这一起尚未起诉的案件，可能会更多地揭示特斯拉供应链的问题。

两名前特斯拉安保员工Karl Hansen和Sean Gouthro通过律师事务所Meissner Associates向美国证券交易委员会提出举报投诉。除其他事项外，他们特别声称特斯拉监视工人，并掩盖其在内华达州斯帕克斯的电池厂发生的盗窃和毒品贩运事件。

一名前雇员Marcus Vaughn正在对加利福尼亚州特斯拉提起集体诉讼，指控该公司无视黑人雇员关于种族主义猖獗的报道。特斯拉试图强行仲裁，原告的律师说他们正在与特斯拉的议案作斗争。

全国劳工关系委员会于2018年8月提起诉讼，指控马斯克在5月20日发布的推文违反劳动法，即如果他们组建工会，员工就不会有股票期权。

据为投资者提供FOIA研究报告的Probes Reporter报道，特斯拉拥有的SolarCity多年来一直是SEC调查的对象（截至2108年5月，Probes Reporte执行官John P. Gavin表示，SolarCity仍然至少接受过美国证券交易委员会的一项调查。）

马斯克被Spelunker Verne Unsworth起诉。马斯克在没有证据的情况下声称其是恋童癖和儿童强奸犯。

在洞穴潜水员质疑马斯克试图帮助拯救泰国男子足球队之后，马斯克给Unsworth套上了这些戏剧性的指控。 Unsworth对救援工作的成功做出贡献，但对马斯克的救援方法持批评态度。

在特拉华州衡平法院，股东起诉特斯拉声称该公司2016年收购SolarCity未得到董事会的妥善处理，使得特斯拉当时的七名董事会成员中有六名受益，并最终损害了该公司及其少数股东的利益。

法律研究公司Plainsite的分析发现，自2010年公司上市以来，至少有38起针对特斯拉或埃隆马斯克（或两者）的证券诉讼。 被创始人Aaron Greenspan描述为“法律透明倡议”的Plainsite浏览了美国法律体系中的公共记录，以记录美国主要公司中生效的诉讼数量和类型。

相比之下，Greenspan表示他发现自2016年起对福特汽车公司仅有过1起证券诉讼，自1996年以来只有4起，尽管这并不包括所有福特子公司。

除了证券诉讼外，Plainsite还发现了自2010年上市以来对特斯拉提起的诉讼中包含43起工人权利案件，14起存款被盗案件以及20起供应商和政府非货款案件。在20起非货款案件中，有6起来自不同州的税务机构，Greenspa说。

特斯拉还面临数十起针对特定汽车相关问题的诉讼，其中包括蓝牙不起作用的指控，自动驾驶导致特斯拉汽车转向错误的车道等等。针对特斯拉的大多数汽车特定诉讼都集中在Model X车上。但Greenspan预计随着公司销售更多Model 3电动轿车，与之相关的诉讼将会增加。

Greeenspan还观察到，“自2018年底以来，记录显示特斯拉已经不与许多大型律师事务所打交道，如Morrison＆Foerster，Snell＆Wilmer，当然还有Williams＆Connolly。

我们不知道这是因为公司解雇了他们的客户，还是特斯拉解雇了这些公司，例如，为了省钱。但事实上这些合作似乎都在同一时间改变，这表明特斯拉出于预算原因停止合作。“

特斯拉拒绝发表评论。