凤凰军评：短鳍梭鱼启发中国 039X适时变身核黑鱼

短鳍梭鱼启发中国 039X可变身核黑鱼

“三道杠”的最新型039B型潜艇虽然代表了中国最高的常规潜艇技术水准，但相比韩日最新潜艇或方案仍有差距。中国需要依靠自己的技术优势抄近道。（资料图）

凤凰军事 凤凰军评 4月28日

在昨天的“凤凰军评”中，小编分析了澳大利亚选择法国“短鳍梭鱼”背后的核潜艇雄心以及对中国的潜在威胁。但换个角度来看，“短鳍梭鱼”这种“常升核”的模式不仅开启了常规潜艇发展的新纪元，更为中国潜艇在新时代的水下突破提供了不仅是走得通的，更可能是唯一的道路。

向短鳍梭鱼看齐 常规潜艇的未来是常核兼容

图为加装AIP舱段前后的日本“亲潮”级潜艇对比，日后全新研发的常规潜艇也将以类似方式换装核动力舱段。（资料图）

按照一般的观点，将常规潜艇升级为核潜艇在技术上几乎是不可能的。原因很简单，目前世界上几乎所有常规与核潜艇均设计于冷战时期，那时常规与核潜艇在体积、使命等方面都存在巨大差异，并不存在将常规潜艇升级为核潜艇的需要，因此在原始设计上就没有留出技术冗余。但后冷战时代诞生的核潜艇越来越小，而常规潜艇却越来越大，以装备现役最大常规潜艇“苍龙”级的日本为例，其就是期望在无法拥有核潜艇的情况下，令“苍龙”成为简装版核潜艇。反观冷战后推出全新“梭鱼”级核潜艇的法国，反而却期望核潜艇能在原本属于常规潜艇的近海承担多种作战任务。至此，常规与核潜艇的用途在今天正在发生重合，常规与核潜艇间进行动力互换的需求正式产生。

按照法国的说法，“短鳍梭鱼”就是“梭鱼”级核潜艇的常规版本，而从该方案获得饱受不可靠潜艇技术之苦的澳大利亚的认可来看，可靠性能还是过关的。既然对于在全新的研发模式下，由核变常是可行的，那么由常变核也不会存在不可逾越的技术难关。目前，常规潜艇加装AIP系统就是通过替换动力舱段的形式完成，而日后“短鳍梭鱼”应该也会以类似形式换装核动力装置。而与传统常规潜艇不同的是，“短鳍梭鱼”会在内部舱室、管道线路等方面兼顾常规与核潜艇的需要，而这是目前已服役常规潜艇不具备的，也是日后无法对现役常规潜艇进行核动力改装的主要技术鸿沟。对于常规潜艇而言，其动力装置已经完成了由柴电向AIP系统的升级，下一步必然是常核之间的兼容。

039X应可迅速变身核黑鱼 抄近道力压美日韩

早在冷战时期，苏联就曾在P90“萨罗夫”号潜艇上进行了常核动力转换实验。对于中国而言，类似“短鳍梭鱼”的039X型潜艇的研发，不失为一种“抄近道”的好办法。（资料图）

在澳大利亚潜艇订单竞争最激烈的时刻，曾有消息称德法意图拉中国一起竞争澳大利亚潜艇订单，但中国最强的039B型常规潜艇相比世界顶级潜艇还有不小差距。相比“苍龙”与韩国的KSS-3型潜艇，不仅体量较小，AIP系统的可靠性也不足，因此在日后对抗中难占便宜。但中国有自己的优势，那就是核潜艇。在中国研发下一代8000吨级攻击型核潜艇的同时，可同时研发适装4000吨级潜艇的核动力装置，并将其集成在10米左右的舱段之中。与此同时，我们应以“短鳍梭鱼”的模式，研发4000吨级在内部兼顾常核需要的039X常规潜艇。在平时，039X型潜艇完全能碾压周边国家常规潜艇，而一旦需要，它们就可变身核黑鱼，迅速壮大中国的水下核力量以应对更大的威胁。

在未来的中国海军战略中，航母与两栖攻击舰是并列的两大战力支柱，但无论是以谁为核心组成特混编队，核潜艇都是不可或缺的攻防手段。但现阶段中国不仅缺乏攻击型核潜艇，常规潜艇也难以满足在全部中国海域对水面编队进行水下护航的需要。面对这种情况，4000吨级的039X型潜艇不仅能满足中国海军在广阔领海，尤其是东海、南海航行时的水下安全，一旦中国大舰队准备走出去，或面对类似美国海军的强势威胁，039X通过安装核动力舱段，即可迅速变身4500至5000吨级的攻击型核潜艇，即可保证中国舰队的远洋安全，更能对敌方舰队构成严重的水下威胁。这有点类似于二战时期日本“最上”级轻巡洋舰通过更换主炮变身重巡洋舰，但意义却远非当年的一级怪胎巡洋舰可比。