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车用沼气还需闯几关?

2019-06-20 19:17来源:互联网关注:作者:默克

  ■ 本报记者 单憬岗

  核心提示

  我省使用天然气的车辆85%集中在海口,目前海口车用天然气每天的需求量为27万立方米,而2012年海南全省的天然气日平均产量为49.2万立方米,其中相当一部分用于出口和燃气发电,导致海口车用天然气非常紧张。

  海南神州新能源建设开发有限公司(以下简称“神州新能源”)的海口车用沼气新能源示范项目一期工程(澄迈沼气工厂)已于3月26日产出第一批合格车用沼气,日产气3万立方米,可满足240辆公交车或750辆出租车的燃气需求。这种沼气充分利用禽畜粪便、作物秸秆、城市污泥、餐厨垃圾等废料生产,不仅有效缓解我省天然气能源紧缺状况,还能对环境产生良性循环效应,以及促进我省传统农业向能源农业转型。因此,被两院院士石元春称作“永不枯竭的绿色气田”。

  但是,要开采好这片“绿色气田”,实现经济效益、社会效益和环保效益“三丰收”,我省仍需“过五关”,其中包括认识关、质量关、原料关、推广关和转型关。

  认识关

  车用沼气怎么样?

  已在国内一些城市推广

  契合中央和我省的发展战略

  您可曾想过,猪粪牛粪,香蕉秆甘蔗渣,甚至包括家中剩菜剩饭,都可以变为您爱车的动力来源?

  土壤也能生产能源

  “动力很好,起步、爬坡都不错。”6月28日,尝到了“甜头”的王文胜又驾驶自己的1.6排量的雪铁龙来到澄迈沼气工厂的加气站加气。

  他是澄迈一家驾校的教练,今年3月末至4月初,他和其他15位驾驶经验丰富、对车辆动力参数较为了解的老司机一起,受邀来到该工厂参加了车用沼气的体验驾驶测试。测试结果让原本半信半疑的他,对车用沼气有了浓厚兴趣和充足的信任,“原来以为沼气就是农村家里厕所边的‘小玩意’,没想到还能搞成现代化大工业。这是个好东西,我很看好它!”

  “土壤的功能不仅是生产食物和纤维,还要担负起生产能源的任务。”几乎就在王文胜参加车用沼气体验驾驶测试的同时,石元春就带着得意弟子、清华大学教授李十中一起来到了省农业厅,呼吁改变对农业的传统观念:生物质能源产业将是未来新农业体系的重要组成部分,以车用沼气为代表的工业沼气就是生物质能源产业的重要载体。一番深入浅出的授课结束,省农业厅的很多公务员纷纷表示大开眼界,要支持车用沼气产业发展。

  国家鼓励发展非煤能源

  李十中说,在欧美“绿色气田”已不只是设想,2011年欧盟有12400个沼气工厂,产量相当于100亿立方米天然气。瑞典林雪平市建立了一个包括沼气生产厂、加气站在内的区域网络,95%的公共汽车使用车用沼气。2020年,瑞典将依靠沼气成为世界上第一个不依赖石油的国家。而在国内,车用沼气已经在一些城市上市。例如,广西利用废糖蜜及淀粉厂的高浓度有机废水生产沼气,现已替代CNG在出租车上使用。

  其实,发展工业沼气还非常契合中央和我省的发展战略。

  习近平总书记6月13日主持召开中央财经领导小组第六次会议时提出:要着力发展非煤能源,形成煤、油、气、核、新能源、可再生能源多轮驱动的能源供应体系。2012年5月,省委书记罗保铭在省第六次党代会上指出,海南要坚定不移地走科学发展、绿色崛起之路,积极发展工业沼气、生物柴油等清洁能源。

  促进我省实施垃圾分类

  由于是我省重点支持的战略新兴产业,又被列入我省十二五新能源重点项目和节能减排重点项目,神舟新能源对于在我省发展车用沼气产业信心十足。

  石元春认为,海南发展工业沼气能够在全岛实现清洁公交、绿色交通,实现清洁能源替代石化能源;还能促进我省垃圾分类的开展和实施,并且为分类后垃圾处理提供切实可行的模式;在交通、能源、市政、农业间建立起循环经济的发展模式。“通过发展车用沼气产业,海南有望成为首个利用环境污染物生产和使用清洁能源的典范。”他说。

  “中国具有年产700亿立方米沼气的原料资源潜力,开发工业沼气必将对缓解海南和全国天然气短缺压力起重要作用。”李十中对海南工业沼气的产量做了一个预估:“十三五”期间海南全省可生产工业沼气4亿立方米/年,产量超过福山气田。

  质量关

  质量能否达标?

  指标全达到国家相关标准

  使发动机运行更平稳

  采访中记者发现,很多燃气车的车主对车用沼气最大的担心是,这种沼气与天然气相比,质量究竟如何,动力足不足?

  而中石化、中石油等有关人士则质疑,沼气是由微生物产生的一种可燃性混合气体,要达到车用天然气质量要求的产品,必须设置脱硫和脱碳系统,必须进行一系列的技术创新与加工,海南产的工业沼气能够达到这样的要求么?生产的沼气会不会对发动机等产生负面影响?

  和天然气效果差不多

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