大连将新开和调整7条公交线路

大连市政府新闻办公室召开新闻发布会

提出

2019年大连将

新开、调整公交线路7条

延时主干线公交线路运营时间

缩短车隔

另外还有个好消息

大连地铁5号线

又有了新进展

5月23日，大连市政府新闻办公室召开新闻发布会，2019年大连将新开、调整公交线路7条，延时午夜零点后主干线公交线路运营时间，早晚高峰平均车隔缩短至7分钟，平峰间隔缩短至12分钟。增加4条公交专用道，增设3个港湾停靠站。

优化常规公交网络布局

优化常规公交网络布局，优先填补香炉礁物流园、高新区大华锦绣等9个新建城区公交空白；减少地铁公交重复度高线路配车班次；增加高新区，甘井子区西部、北部等公交薄弱地区线路覆盖，提升公交通达度。规划建设公交停车场和枢纽站，将后盐、梭鱼湾、青泥洼桥等5个公交枢纽站和辛寨子、革镇堡、老虎滩等17个公交停车场用地优先给予规划保障，满足公交优化发展需要。对于纳入规划的公交枢纽站、停车场，开通立项绿色通道，加快推进项目前期工作，尽快启动项目建设。大力发展适应于BRT快速公交系统的大型公交车辆和满足人民群众“最后一公里”出行的社区巴士小型车辆，2020年前大连公交集团公交车辆全部实现清洁能源化。

到2020年，公共汽电车进场率达88%，早晚高峰时段公共交通平均运营时速达每小时20公里，轨道交通占公共交通出行比例达到30%以上。公共交通机动化出行分担率达63.5%。

继续加快轨道交通建设进度。推进地铁5号线和12号线预留站建设及3号线大修改造工程。力争3年内实现13号线（金普线）一期通车，二期（金普南延伸线）开工建设。实现2号线二期北段通车。

发展快速公交系统。完善公共交通路权优先网络，形成纵横联网的主干专用道框架，在红凌路、黄浦路、凌水路、华北路增设4条公交专用道。调研论证3条全天候、准BRT公交专用线网建设。

大连地铁5号线劳动公园站导洞贯通

全线将于2023年4月底通车试运营

昨日，经过235天紧张施工，大连地铁5号线劳动公园站主体上层导洞提前两天全部贯通。

目前，地铁5号线全线18座车站开工17座，梭鱼湾南站、梭鱼湾站、中华路站一期及后关村站一期4座车站主体结构已封顶。虎滩新区站、青云街站、火车站站、山花街站、泉水东站、前盐站、后关村站7个车站正进行主体结构施工，剩余车站正进行围护结构及土石方开挖施工。全线19个区间共有盾构区间15个，有8台盾构机始发，确保2021年7月底全线洞通，2023年4月底通车试运营。