据媒体公开消息,目前已有悟空单车、町町单车、酷骑单车、小蓝单车等共享单车企业停止经营,粗略统计未退还所收押金、预付费用逾10亿元,涉及用户数百万人。据2017年8月相关报告显示,仅共享单车领域的存量押金规模就近100亿元。部分共享单车企业因为其运营、资金周转出现问题,普遍出现了押金、余额难退的情况。
除了共享单车,网约车也是被投诉的一大重点。顺应市场发展需求,以滴滴为主的网约车逐渐取代出租车成为出行的主要手段。用户想去哪,手机上预约一个订单就轻松解决,特别是冬天气候恶劣的时候,再也不用在寒风中瑟瑟发抖拦出租了。然而市场一开放,人群就复杂,特别是司机准入门槛低,绕远路、电话威胁、不穿裤衩等问题便纷纷而至。
无论是新兴势力共享单车还是旧有势力专车,在2017年都受到了由内至外的挑战,上文提到的共享单车假扫码事件/押金难退、各网约车服务质量的问题都很可能进入315的视野。
距离今年315晚会已不足24小时,作为中国市场经济“平衡”和“公平竞争”的代言人,这一次又将如何敲响警钟,净化市场呢?(本文仅代表作者观点)
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