网曝郑州机场柜台电脑遭滞留乘客疯狂打砸(图)(2)

　　事实上，无论是否遇到恶劣天气，飞机起飞前都有备降预案。"一般有第一、第二两个备降机场，至于选择哪个备降机场，不是飞行员完全说了算。"南航河南分公司工作人员介绍，一旦飞机飞上天，就由中国民用航空局空管中心调度和指挥，如果遇到像目前的大雪等天气，首先联系空管中心调度，协调备降的机场，备降机场同意降落后，再反馈到空中。

　　但是，如果在空中联系的备降机场，也是因为天气或者飞机太多等原因，无法接纳这架飞机时，需要再联系第二备降机场。

　　不过，无论选择哪个备降机场，飞机的油料都需要准备充分。

　　接待能力影响备降旅客"待遇"

　　如果无法主动选择备降机场，可能会导致旅客上次与这次安排的"待遇"不同。

　　以南航为例，比如一架从广州飞往郑州的航班，南航的备降机场一般是武汉、合肥、长沙、南阳、洛阳等机场。

　　南航工作人员介绍，南航河南分公司的飞机一般选择武汉作为备降机场，因为武汉也有南航的分公司，自己的工作人员相对比较多，加上当地机场的帮助，便于转移旅客。

　　如果因为其他机场无法备降，可能会选择南阳作为备降机场。但南阳机场由于工作人员少，接待能力可能会跟不上，包括住宿等问题，导致旅客感觉"待遇"不同而埋怨。

　　航空公司

　　航班推迟后 再次集合旅客的时间无法左右

　　事实上，很多飞机的延误，除了恶劣天气以及航空公司工作效率等原因外，不少时候是由个别旅客造成的。

　　南航工作人员杨现利说，他曾多年从事负责安排旅客的工作。比如，前天一场大雪来了，南航安排了近2000名滞留旅客，但是，港区没有哪个宾馆能一次容纳这么多人，只有把旅客分散安排到市内不同的宾馆。

　　"以前经常出现这种情况，由于分散安排旅客住到不同的宾馆，第二天早上要派大巴到不同宾馆接乘客。"杨现利说，在天气恶劣时，一个宾馆一辆大巴车等候也不现实，航空公司会提前挨个通知旅客，第二天早上什么时间去接他。

　　可是，到了大巴接人的时间点，个别旅客还没有起床，大巴又不能走，如果出现几个这样的旅客，一耽误就是两三个小时，他们的理由是头天没休息好。这时，其他早起的乘客因为等了两三个小时，早就不满意了，就找航空公司人员"出气"。

　　到了机场换登机牌时，个别旅客又找不到了，机场还需要通过广播再寻找。尤其是天气连续不好的时候，机场关闭，连续有两天滞留旅客，有的旅客在换登机牌时不按秩序，甚至把柜台掀翻，导致工作中断，飞机只能在机场白白等候。

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