业内以为，今朝海内新造车企业数目浩瀚，不完全统计高出60家，这些企业最终存活率也许不敷15%。零跑汽车的首款产物差异于其他造车新权势选择首款产物为SUV车型，“两门四座轿跑”信托可以或许乐成引起一部门不肯同流合污的斲丧者瞩目。但这个群体的数目有多大，对付零跑汽车来说，前路依然未知。
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