2020年后自动驾驶将实现 驾驶员标签将不存在

中国汽车消息网讯 正所谓“一次不赶趟，次次赶不上”。遥想昔时，大大都斲丧者对新能源指标持有“不体谅中带有一丝冷酷”的立场，以为新能源车受到充电和续航的限定，很难与燃油车相提并论。可是时至今天，当旧日“不受重视”的北京市新能源汽车指标都要列队至2023年后，那些曾经拒绝新能源指标的斲丧者们想必异常反悔吧。

汽车“新四化”的慢慢推进，跟从着新能源汽车的大潮，自动驾驶也搭上了这个春风。我们可以看到环球的科技巨头和汽车巨头在这一规模睁开了时刻与伶俐的竞走，海表里汽车巨头企业险些都发布了自动驾驶车辆量产的时刻表。在2020年前后，险些各家城市推出到达L4乃至L5级此外自动驾驶。此刻想想，等你摇上号买到的车，也许都不必要驾照了。由于自动驾驶替你做了统统。“新手”、“女司机”这些词在将来也许都不复存在，留给老司机的时刻已经不多了！

自动驾驶离我们一点都不远

“自动驾驶”听起来很高级，仿佛在影戏里我们看到将来的汽车都是这个样子。上了车，说出你要去的目标地，车子本身就把你带到了想去的处所。但它涵盖的范畴着实很广，且按照自动化的水等分为差异的品级。

由国际汽车工程师学会在2014年宣布的自动驾驶六级分类系统今朝在国际上广泛被承认，将自动驾驶技能分为L0至L5六个级别。个中，L0代表非自动化，L1代表帮助驾驶，L2代表部门自动化，L3代表有前提的自动驾驶，L4代表高度自动化，L5代表全自动化。今朝许多车辆已经到达L1级别，搭载了许多帮助驾驶成果，好比定速巡航和自动泊车等体系。同时，也有少数车型已经到达自动驾驶L2级别，譬喻特斯拉搭载autopilot成果的车型。

各大车企自动驾驶时刻表

宝马：品级L3

估量量产时刻:2019年

对付自动驾驶历程，宝马团体有着明晰的时刻表。宝马打算在2019年宣布可实现L3级别自动驾驶技能的宝马7系，2021年推出第一款全自动驾驶汽车 BMW iNEXT。

疾驰：品级L3

估量量产时刻:未知

2017年9月，疾驰公布启动包围环球五大洲的智能驾驶帮助体系阶梯实测L2级此外S级轿车已经路试。但戴姆勒团体总裁蔡澈曾暗示，疾驰今朝并不急于进入L4 级自动驾驶规模，将专注L3级自动驾驶的研发。

奥迪：品级L3

估量量产时刻:2018年

全新奥迪A8L成为环球首款实现L3阶段自动驾驶的量产车型，将来奥迪将逐渐在量产车型上配备奥迪AI泊车自动驾驶、奥迪AI车库自动驾驶和奥迪AI拥堵自动驾驶等自动驾驶成果。同时L4和L5阶段自动驾驶也在稳步推进。

沃尔沃：品级L4

估量量产时刻:2021年

搭载了第二代Pilot Assist体系的沃尔沃S90在2016年就具备了L2级别自动驾驶成果。沃尔沃直接跳过L3级别，在2016年9月份，下线了第一台L4级别车辆。2017 年底，沃尔沃正式启动自动驾驶测试项目DriveMe。沃尔沃打算颠末4年测试后，在2021年，让L4级此外自动驾驶汽车驶上阶梯。

丰田：品级未知

估量量产时刻:2020年