自打长城汽车把哈弗品牌独立出来后,哈弗SUV的发展势头就更足了,颇有一副国产领头羊的姿态。相比于自家轿车惨淡的销量,哈弗SUV可谓是如日中天的景象。在哈弗的车系里,从小到大,从硬派到城市风都有。
哈弗H1,哈弗家族里辈分最小也是身材最小的车型。小巧的身材配上家族式的大尺寸进气格栅,显得虎头虎脑的。顶配车型也就八万出头,在这个价位里配置相当丰富,做工也比较出色。
哈弗H2,哈弗精品化车型开端。时尚的双色的外观搭配,很明显是定位年轻消费群体,整体造型时尚大气。该车有两驱与四驱车型可选,而自动挡车型则要到2015年才会上市。而它9.88-12.08万的售价相比于其他竞争对手来说偏贵。
哈弗H5,硬派越野的代表。非承载式车身、分时四驱、前后桥差速器,分动箱有低速四驱挡,传动比为2:1,绝对耐造。而改款上市后外观更加气势逼人。该车有汽油、柴油两个版本,包括2.0L、2.0T两个排量,共16款车型,让你看的眼花缭乱。
哈弗H6,长城汽车的顶梁柱。自2011年上市后,哈弗H6多次蝉联月度销量冠军。H6主打都市风格,有升级版和运动版两个造型可选。哈弗SUV家族式的外观设计多延自该车。该车继承了长城稳定的特征以及口碑,销量也在节节攀升。不过“万年手动”一直被诟病。
哈弗H9,国产汽车冲击高端的勇士。最近两个月要问哪款车型最火,哈弗H9肯定是其中之一,各大媒体头条几乎都被它占领了。20多万售价带有全地形反馈系统,这还是头一回。整车做工属于自主品牌较高水准,拥有叫板合资的实力。
在哈弗系里,未来还将加入经历两次跳票的哈弗H8,明年即将上市的哈弗H6 Coupe和最近谍照满天飞的哈弗H7。以此看来,哈弗系列的车型每一款都有其特色,对应的市场也巧妙的错开了。而之前哈弗H6、H5苦苦支撑的情况在H1、H2、H9的加入后得到化解,并相应的对哈弗系列销量的提振。不过家族化的外观设计,脸盲症又犯了!
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