金正恩访华后首次公开露面 去了2个与丹东接壤地方

6月30日，金正恩视察了薪岛郡；

7月1日，金正恩视察了位于新义州市的新义州化妆品厂；

7月2日，金正恩视察了新义州纺织厂和新义州化纤厂。

这是访华归国之后，金正恩首次在国内视察。

薪岛郡和新义州，两个地方都位于朝鲜的平安北道。

更重要的是，它们都与中国边境城市丹东接壤。

金正恩的两次视察

政知道在为大家详解金正恩访华为何会去一所农业科技园的时候，曾经提到过今年4月召开的朝鲜七届三中全会。

在那次的会议上，通过了三个决议，其中一个是《关于顺应革命发展新高阶段要求，集中全力进行社会主义经济建设》，还制定了一个战略计划，要全党全国集中一切力量，进行社会主义建设。

会议同时提出，朝鲜将集中全部力量发展经济，提高人民生活水平。

七届三中全会之后，朝鲜国内，平壤之外，金正恩有过两次视察。

第一次，是去位于朝鲜半岛中东部的江原道，视察元山葛麻海岸旅游区。

元山是朝鲜江原道首府，东临日本海，是朝鲜重要的贸易港口和工业城市。元山还是一座旅游城市。葛麻半岛则位于元山湾南部，有著名的旅游胜地——“明沙十里”，葛麻机场就坐落在这一地区。

按照金正恩的指示，元山葛麻海岸旅游区要建设成为世上独一无二的朝鲜式海岸城市，并要求在明年太阳节（4月15日）完工。

第二次，是去位于朝鲜西北部的平安北道。

在平安北道，金正恩分别去了薪岛郡芦苇综合农场芦苇第一分场第14田地，和新义州市的新义州化妆品厂、新义州纺织厂以及新义州化纤厂。

在这些地方，金正恩主要了解生产及经营管理情况，对自动化生产等现代化改造提出了要求。在新义州纺织厂，得知该厂每年没有完成国民经济计划的情况后，金正恩还表示“极为痛心”。

朝鲜要发展经济，先要从何下手？金正恩的两次视察告诉我们一个答案：

对外抓旅游经济，对内抓生产建设。

平安北道与丹东

当然，金正恩的第二次视察应该不止是想抓国内生产建设这么简单。

朝鲜的平安北道与中国存在着不可忽视的联系。

先看地理位置。

新义州是平安北道的首府，也是朝鲜第四大城市，位于鸭绿江下游左岸的冲积平原上。这里还是铁路京义线（首尔-新义州）的北方终点站，沿着铁路通过中朝边境之后就是丹东，丹东和新义州还是友好城市。

薪岛郡则是朝鲜最西的领土，由位于鸭绿江口西边绸缎岛、薪岛、绯缎岛、西湖岛、黄金坪岛等小岛组成。其中，黄金坪岛是鸭绿江中的第二大岛，因为河汊多年淤积，它的一部分陆地已经与丹东的浪头镇相连，边境线上的朝方铁丝网就架设在丹东新区公路一侧。

再看经济合作。

也是因为地理距离近，无论是新义州还是薪岛郡，与中国的“经济距离”曾经也很近。单说旅游，直到现在，如果你在丹东报名朝鲜一日游，也就是等同于新义州一日游。

政知道搜索发现，早在2011年就有媒体报道过新义州和丹东的经济往来数据。

彼时，丹东对朝鲜的出口额占据了中朝贸易的60%以上。而新义州则是中朝贸易过货量80%的口岸城市，丹东有三分之一的对外贸易是通过新义州进入朝鲜。

这样的贸易往来让原有鸭绿江大桥不堪重负。

薪岛郡与中国的经济关系则更为直接。

2010年5月，前任朝鲜最高领导人金正日访华期间，与时任国家主席胡锦涛就共同开发和共同管理朝鲜罗先经济贸易区和黄金坪、威化岛经济区达成共识。

2011年6月8日，中朝共同开发和管理的黄金坪、威化岛经济区项目正式举行了启动仪式。

“桥头堡”和“大通道”

也是在2011年，时任丹东市委书记戴玉林在接受《中国经济周刊》采访的时候说过：

“丹东要利用自己的特殊区位优势和现有条件，在对朝经济区合作中扮演桥头堡和大通道的作用。”

但是，“大通道”一度变成了“断头路”。

新义州特区从提出后不久就一直搁浅至今。

黄金坪岛迟迟没有开发迹象。

已经完工的新鸭绿江大桥无法通车，因为朝鲜一侧没有修建连接大桥和城镇的公路，如果从桥上开过去，只能开进一片朝鲜的农田里。

当然，我们要用发展的眼光看待问题。

时至今日，平安北道与丹东之间的关系又发生了变化。

信号早已释放。

5月14日，朝鲜劳动党友好参观团抵达北京，带队的是朝鲜劳动党中央政治局委员、中央副委员长朴泰成，他负责朝鲜劳动党科技和教育事务。

成员里面，就包括有掌管新义州等中朝接壤地域的朝鲜地方官员。